本周国内钢坯、进口矿价小幅波动,焦煤、焦炭价格继续上涨,钢厂成本继续攀升。本周西本钢材指数下跌80元/吨,同期成本指数上涨37元/吨,目前国内螺纹钢生产企业平均毛利为37元/吨。按完全成本测算,多数建筑钢材生产企业已经转入亏损局面。本周山东地区主导钢厂再次开会统一挺价,福建三钢也发文要求代理商不得低价出货。而《超限运输车辆行驶公路管理规定》9月21起实施,使得物流成本大幅上升,部分地区吨钢运输成本上升30%以上,对煤炭、焦炭运输市场影响更加明显,物流成本的上升,必然会摊到上下游两端。成本对当前Q345B国标工字钢钢价的支撑力度已明显趋强。
9月以来Q345B国标工字钢钢价持续下跌,而受煤焦大涨影响钢企成本不降反升,多数长材生产企业已经由盈转亏。加之汽运新规执行之后物流成本大幅攀升,成本对钢价的支撑将逐步趋强。此外,在国务院督查组分赴地方展开督查的同时,多地集中开工一批重大项目,央地PPP项目落地也呈加速趋势,将带动国内钢市需求维持在较高水平。预计国庆节前国内Q345B国标工字钢钢价将有望呈稳中偏强整理走势。
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